Smartwings в двох словах
Smartwings (раніше Travel Service) - найбільша чеська авіакомпанія, що базується в празькому аеропорту PRG.
Авіакомпанія переважно виконує рейси для туристичних агентств з усієї Європи, переважно з Чехії, Словаччини, Польщі та Угорщини, але іноді здає свої літаки в оренду по всьому світу.
Smartwings також обслуговує кілька регулярних маршрутів.
У флоті авіакомпанії налічується близько 40 літаків Boeing 737-800, Boeing 737 MAX 8 або Boeing 737-700.
З жовтня 2024 року бренд CSA Czech Airlines також був інтегрований в операції Smartwings, яка експлуатує літаки Airbus A220 або Airbus A320 у власній лівреї. Однак Smartwing і Czech Airlines фактично є однією компанією.
Більше порад щодо польотів з Smartwings
Незалежно від того, чи летите ви з Smartwings вперше, чи повторно, ознайомтеся з нашими корисними порадами та рекомендаціями:
Залишилися питання?
Якщо у вас є запитання або коментарі щодо статті...
2 коментарі
Пілоти Smartwings порушили правила, аварію запобігла автоматична система...
Звичайно, таблоїди знову роблять з цього сенсацію, але 100 метрів - це велика висота, тому все було не так вже й погано. Так чи інакше, це вже друге порушення правил, і знову до нього причетний високопоставлений пілот Smartwings.
Я б не применшував інцидент занадто сильно. На сайті Zdopravy.cz, який не є таблоїдом, є кілька інсайдерів, які обговорюють його, і вони, безумовно, не вважають його незначним:
Це, звісно, не мало, але я вважаю помилкою те, що Smartwings, як завжди, намагалися це приховати, і це не спрацювало. З іншого боку, заголовки на кшталт "повний літак через кілька секунд після катастрофи" також абсолютно не відповідають дійсності.
Zdopravy.cz точно не таблоїд. Важко сказати, що страшніше: вкрай проблемна культура безпеки в Smartwings (для ілюстрації: цей одномоторний псих Веселий продовжує літати на QS), чи бездіяльність Ягра і решти Державіаслужби.
@floodland: я поставив посилання на " Здоровий глузд ", тому не дуже розумію, чому ви пишете про таблоїди. Хіба що ви вважаєте "Здоровий глузд" таблоїдом - тоді ваш допис мав би сенс...
@floodland - судячи з логу на FR24, чувак Неволь просто відреагував на критичне попередження GPWS, але не встиг розібратися. І, до речі, люди (нібито зі Smartwings) в обговоренні про нього пишуть, що в компанії потрібна більш егоцентрична і зарозуміла людина і що мало хто з перших офіцерів в кабіні наважувався йому суперечити. Допускаю, однак, що це може бути непристойним наклепом...
А, так, Smartwings. У них не вистачає людей, вони не можуть конкурувати з лоукостами, їм потрібно економити, тому вони наймають тимчасових працівників на стороні, і ось як це працює.
@Vlk.7 За збігом обставин, саме про це йдеться у підсумковому звіті про інцидент з одномоторним літаком " Веселий " :
- Проігнорував законне прохання командира екіпажу про прискорене зниження через зниження швидкості літака після розгортання силової установки, що призвело до ескалації стресу екіпажу ,
- виконував процедури NNC у незвично швидкій манері спілкування, тим самим зменшуючи можливість командира екіпажу ефективно перевірити правильність їх виконання ,
- не обговорив з командиром повітряного судна міркування безпеки , що випливають з характеру ситуації, тим самим не надавши можливості екіпажу розробити реалістичну та спільну стратегію безпечного завершення польоту,
- не дотримався принципів CRM для ефективного вирішення технічних і нетехнічних питань ,
- доводив власні рішення до командира екіпажу з високим ступенем командирського градієнту як факт ,
@Petr76 - це дійсно міцна кава, щоб читати. Це як щось з епізоду "Повітряних катастроф" про підневільні азіатські екіпажі:)
Справа в тому, що вони вже давно нічого не впускали. Подивимося, чи втримається баланс.
Запит щодо нещодавнього інциденту на рейсі до Єгипту та висадки п'яного пасажира в Афінах. Чи анулюється в цьому випадку зворотний квиток чи ні? Адже це ж не переліт, чи не так? Чи цей інцидент автоматично заносить пасажира до чорного списку, і він більше не може працювати з компанією?
Це точно був хтось, хто купив його через CK, і тоді застосовуються умови CK.
Але насправді, напевно, нещодавно навіть не було сенсу летіти цим рейсом, тому що квиток на прямий рейс до Єгипту, який пасажиру довелося б купувати самому, щоб скористатися зворотним рейсом, коштував би більше, ніж він заплатив за всю подорож.
Виключається з перевезення, втрачає право на переліт в обидва кінці, потрапляє до чорного списку, а також сплачує штраф, що дорівнює втратам на проміжній зупинці.